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下面附上一則新聞讓大家了解時事
抗議空污法加嚴 500貨車上街頭
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】「老車無罪！還我路權！」針對《空污法》將加嚴出廠10年以上的交通工具排放標準，衝擊全台7.3萬輛的一、二期大型柴油車。全國大貨車業者15日串聯500輛車主赴環保署抗議，認為空污防制責任不應轉嫁給老車司機承擔，並要求政府以「無息貸款」方式購買新車給車主；環保署則強調，政府並非淘汰10年以上汽機車，只要經保養符合4期標準，仍可正常使用。
《空氣汙染防制法》修正案日前三讀通過，要求車齡超過10年的汽機車，需檢驗合格才能上路，逾期未實施定期檢驗，最高可處6萬元的罰鍰，檢驗未通過也可能註銷牌照，引發老車車主強烈反彈。因現行約7.3萬輛的一、二期大型柴油車，若沒有加裝濾煙器，幾乎過不了檢驗，裝了又有損害引擎疑慮，此次修法等於讓老車直接被迫面臨淘汰命運。
為了全國老汽機貨車自救會和左翼聯盟15日走上街頭，號召500輛大貨車集結在環保署前表達抗議。左翼聯盟中央委員林深靖說，目前全台仍有數百萬輛10年以上車齡的汽機車，柴油車約有48萬輛，其中有8萬輛屬自營柴油司機，「我們支持政府改善空氣品質，但空汙防治的責任不應轉嫁給老車司機承擔」，自救會也誓言，若環保署仍不釋出善意，未來不排除癱瘓台北市交通。
為了協助車主汰換高污染老舊柴油大貨車，環保署預計投入170億經費，研擬「低利信貸方案」，辦理至111年。由環保署協調銀行提供優惠分期利率（約3～5％），再由環保署補助1％利息，協助車主以分期付款方式換購符合最新標準的新大貨車，目前報行政院核定中。但自救會主張，應由政府購買新車給車主，車主以無息貸款方式，每月繳交盈餘的3分之1，逐步償還車資給政府。
環保署重申，空污法有關加嚴出廠10年以上車輛排氣標準部分，為了讓車主有足夠時間因應，規劃自112年起，1至3期柴油大貨車要符合4期標準，若車輛車況經原廠保養廠，確認沒有不當擅調或改裝等情事，「車輛馬力因為自然劣化而達不到管制規範，只要黑煙符合規範，車輛仍可正常使用。」
吃高血壓藥致不舉 男子亂停藥險丟命
（中央社記者張茗喧台北18日電）一名40多歲男子因罹患高血壓用藥多年，卻出現勃起功能障礙、疲倦等副作用，他擅自停藥幾天後，卻突然暈倒緊急送醫。醫師表示，目前已有新的健保藥物可取代，呼籲別自行停藥。
根據衛生福利部國民健康署統計，全台高血壓盛行率約為25.2%，推估全台約有462萬名高血壓患者，是人數最多的慢性疾病，而且40歲以上高血壓患者僅7成自知罹患高血壓，但控制率僅有5成。
中華民國高血壓學會理事長王宗道今天在記者會中表示，高血壓因症狀不明顯，很容易被忽略，但若是沒有積極治療，未來罹患腦中風、心臟病、腎臟病風險都將增加。
王宗道說，全台高血壓患者中約有3成使用「乙型阻斷劑」藥物，有助緩解高血壓及心臟衰竭，但其中有2、3成患者用藥後會出現手腳冰冷、疲倦以及勃起功能障礙的副作用，許多患者因此自行停藥，造成血壓反彈、心臟疾病惡化等後果。
他解釋，由於這類藥物會抑制心跳、導致血管及周邊血管收縮，因此影響到男性的勃起功能，不過，近年已有新的乙型阻斷劑問世，同樣可抑制心跳，卻不會讓周邊血管收縮，去年9月已有健保給付，如有此困擾可和醫師討論改用新藥。
王宗道也提醒，高血壓患者除了擔心藥物會導致性功能障礙，也有很多人擔心傷肝、傷腎，但實際上高血壓藥不僅不會傷肝，甚至有保護腎臟的效果，呼籲患者切勿自行停藥。（編輯：黃于）1070518
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