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商品訊息功能商品訊息描述
產品名稱: Xergo支援Apple雙延伸臂螢幕支架-C夾桌
產品型號: EM33A16
產品顏色: 宇宙銀
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產品尺寸: (mm): (L) 465 x (W) 224 x (H) 130
重量: 2.9Kg
原產國: 台灣搶購CP值爆表
螢幕遠近 0~400mm
上下調節網拍熱門產品經典產品 0~200mm
旋轉角度 360°
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
資金危機 ofo擬退出紐約市場
今年夏天紐約市將於多區域試行無樁式共享單車,與市府簽約的五間公司之一的中國共享單車公司ofo,卻因資金與海外拓展回縮等因素,擬退出美國市場,導致原應在本月底抵達布朗士的200輛無樁式共享單車無著落。
市府表示,將積極尋找替代方案,不會讓無樁式共享單車進駐項目受到影響。
日前市長白思豪(Bill de Blasio)宣布,將於無Citi Bike的區域試行無樁式共享單車,包括皇后區洛克威海灘(Rockaway Beach)、布碌崙康尼島(Coney Island)、布朗士復敦大學(Fordham University)和史泰登島北岸等。
無樁式共享單車和Citi Bike不同,單車騎士可以將共享單車停放在任何地方,並且使用智慧手機付款;白思豪表示,市府計畫在上述四個區域將各投放200輛無樁式共享單車,騎士每次可騎行半小時,價格為一或兩元。
經過多家公司參與競標後,由包括ofo等五家公司得標;由Pace和Lime Bikes洛克威海灘的無樁式共享單車已於上周啟用,由ofo和優步(Uber)旗下的JUMP兩公司將負責提供布朗士地區的單車,預計本月底到位。
不過,ofo卻在本周宣布退出紐約市的無樁式共享單車項目;其法國市場總經理Laurent Kennel日前對媒體說,縮編海外市場為該公司的新政策,未來將會著重於更成熟且穩定的市場投資。
據了解,ofo除在中國面臨資金周轉危機,海外市場的拓展計畫也頻頻受阻,陸續從澳洲、德國、以色列和中東地區等市場退出,日前更對美國公司員工表示將進行裁員及業務縮編計畫。
對此市交通局表示,無樁式共享單車在洛克威海灘的試行得到正面的評價,如今該局已對主要參與公司進行仔細評估,並且能靈活調整接下來的計畫與行動:「我們將會與其他無樁式共享單車公司合作,確保該項目在布朗士的推行計畫不會因此受影響。」
早餐店三明治賺甚麼?網友突破盲點
生活中心/綜合報導
早餐店的三明治可說是上班族的福音,趕車時只要順手一拿錢順手一丟就可以帶著走。Mobile01有網友就對這種便宜的15元三明治很好奇,20幾年來都沒漲過,網友好奇的問「是成本真的低到不行嗎?」
▲早餐店三明治(圖/資料照)
原PO對於這個15元三明治的成本感到相當好奇,自己還算了一下如果去超市買一樣的食材來計算成本,「自己買超市食材回家做,基本上絕對貴。」而有其他網友還拿出菜單說,「中部這樣還有賣10元的。」不過原PO單純想知道,到底這樣賺多少?感覺上好像沒甚麼利潤。
有開過早餐店的網友就分享自己的經驗,「早餐店吐司進貨成本比全聯還低,食材成本約售價3到4成。」還驚爆利潤都來自於飲料,「市面上所有飲品成本都低於3成。」這位網友的營收一個月14到15萬;所有成本扣掉後還剩7萬左右。
靠飲料支撐利潤這個說法也被其他網友支持,一名家人在台中開早餐店的網友就表示「固態食物基本上都是賠錢賣或打平,然後再靠飲料賺錢。」還有網友分析,「因為你去買三明治或是雞排時就會順便買飲料,即便附近就有搖搖杯,通常也懶得過去買。」飲料就是高利潤的收入來源,「也許三明治只賺你5塊,但是你買一杯大冰奶就順便賺你快20塊。」
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